加快“東進南下”，推動福州向濱海城市跨越發展。今天，福州濱海新城建設啟動暨大數據項目簽約儀式隆重舉行，這標志著福州濱海新城建設從規劃階段轉入全面建設階段。而就在今年，福州濱海新城將實施69個重大項目，總投資超1500億元。

四大功能定位 打造發展新龍頭

福州濱海新城位于長樂沿海地區，首石山、董奉山、南陽山三山環抱，面積188平方公里，北含國際航空港，南接松下港，面向東海，規劃人口130萬人，其中核心區面積86平方公里。

根據會上發布的規劃，福州將按照“創新高地、開放門戶、宜業家園、生態綠城”的發展定位，把濱海新城建設成為引領福州發展的新龍頭、現代化國際城市的新標志。

其中，在建設創新高地上，濱海新城將依托數字福建產業園，建設國家東南大數據中心，重點發展以大數據為核心的健康醫療產業、互聯網產業、海洋產業，促進大數據與物聯網、云計算、虛擬現實和人工智能融合發展。

在開放門戶上，空港方面，將福州長樂國際機場升級至年客運量2850萬人次的 4F級國際樞紐機場;海港方面，規劃在松下港口建設國家級物流中心和國際郵輪港;陸港方面，建設福平鐵路、沿海客專，福州火車東站將成為國內門戶型綜合交通樞紐;信息港方面，“海峽光纜1號”在此與臺灣本島聯通，國家級互聯網骨干直連點在此落地，國家健康醫療大數據中心、數字福建 “政務云”與“企業云”均已落地。

在打造宜業家園和生態綠城上，濱海新城將依托快速公路和軌道交通，構筑老城與濱海新城的半小時高效交通體系，形成15分鐘優質便捷的宜居生活圈。同時，注重自然山水與生態本底的保護，注重人口增長與環境容量的適應，嚴格遵循海綿城市建設的理念，構筑原生態、會呼吸、有活力的生態城市。

今年實施69個項目

總投資超1500億元

圍繞濱海新城開發建設，福州市謀劃儲備了9大類80項的濱海新城第一批重點項目，涵蓋規劃、征遷、城市路網、港口碼頭、鐵路(軌道)、機場、市政設施、公共配套和產業項目，總投資超2000億元。

其中，2017年將實施69個重大項目，總投資超1500億元。其中，規劃類3項、征遷類4個項、城市路網類7項、港口碼頭類2個項、鐵路(軌道)類2項、機場類1項、市政設施類6項、公共配套類12項、產業類將動工或掛牌入駐32個項目。

同時，今年還將加快濱海新城地鐵快線、福州至機場城際鐵路、松下港區散貨碼頭、多用途通用碼頭、濱海新城華潤天然氣等11個重大項目的前期工作，爭取盡快啟動。

對于備受關注的重大交通體系規劃，此次啟動會議還做了詳細部署。

根據規劃，福州濱海新城將著力建設集公路、鐵路、軌道交通、機場、港口于一體的多層次、全方位綜合交通運輸體系。其中，在公路方面，將建設縱向的沈海高速復線長樂段、長福高速，建設橫向的機場高速、316國道、長平高速、東部快速通道二期和東南快速通道;鐵路方面，建設福平鐵路，并利用福平鐵路引出的一條到機場的鐵路;在城市軌道方面，除在建的地鐵6號線外，還將規劃新建2條老城區通往濱海新城的軌道交通線路。

通過對接高速公路網和鐵路網，福州將建設一套完整的現代化綜合交通體系，為實現新老城區的緊密連接和新一輪跨越式發展奠定基礎。

福州濱海新區規劃

福州市空間發展戰略規劃

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